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¡Atención! El peaje Chaco-Corrientes costará un 50% más desde octubre para los que no tengan TelePase

Los vehículos livianos adheridos al sistema automático abonarán una tarifa estimada en $1.800, mientras que el pago manual en cabina ascenderá a unos $2.700 por pasada. La adhesión al servicio puede realizarse de manera digital.
Interés General02 de septiembre de 2026

A partir de octubre comenzará a regir un nuevo esquema tarifario en el peaje del corredor Chaco-Corrientes, que contemplará una diferencia significativa entre quienes utilicen TelePase y aquellos conductores que continúen pagando de manera manual en las cabinas. 

Para los automóviles y vehículos livianos adheridos al sistema electrónico la tarifa será cercana a los $1.800 por pasada.

En cambio, quienes no cuenten con TelePase deberán afrontar un recargo del 50% sobre la tarifa base , por lo que el costo ascenderá aproximadamente a $2.700 .

Con la modificación prevista para octubre, la diferencia entre utilizar TelePase y pagar manualmente será de unos $900 por cada cruce. 

El esquema apunta a extender el uso del cobro automático y reducir progresivamente las operaciones manuales en las estaciones de peaje.

La modalidad alcanzará al puesto ubicado en el corredor Chaco-Corrientes y se enmarca en el sistema aplicado en las rutas y autopistas concesionadas que operan con TelePase.

Cómo adherirse a TelePase

La adhesión puede iniciarse de manera online. Para registrarse, el automovilista debe ingresar al sitio oficial de TelePase , informar la patente del vehículo y asociar un medio de pago habilitado.

Una vez completado el trámite, el usuario debe contar con el TAG o dispositivo electrónico , que se coloca en el parabrisas del vehículo y permite identificarlo automáticamente al atravesar las estaciones de peaje.

El dispositivo puede retirarse sin cargo en los puntos de entrega habilitados. En caso de elegir el envío a domicilio, pueden aplicarse costos correspondientes al servicio de correo.

Una vez activado, el TelePase permite circular por las autopistas y rutas concesionadas del país que se encuentren incorporadas a la red.

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