Zanella presentó tiempo atrás en la Justicia comercial la apertura de un procedimiento preventivo de crisis con la intención de concretar suspensiones y abonar aguinaldo e indemnizaciones en cuotas. En aquel momento desde la empresa explicaban que atravesaban una profunda crisis producto de la caída de las ventas y la falta de financiación.

Fuentes del sector detallan que Zanella fue hasta hace dos años una de las marcas con más ventas en todo el país y montaba hasta 80.000 rodados mensuales, pero por la recesión y la fuerte caída del mercado bajó su producción hasta 8.000 motos al mes.

Sin embargo, con la reimplementación de las cuotas sin interés con el Programa Ahora 12 y Ahora 6 a partir del mes pasado la actividad mostró algunos signos de reactivación. Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) durante julio se patentaron 30.538 motovehículos, lo que muestra una suba del 44,2% en comparación con el mes anterior. De todas formas si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 23,3% de unidades menos que en julio de 2018, cuando se habían registrado 39.795 motovehículos.

Lo cierto es que esta reactivación parece no haber sido suficiente para la empresa Zanella que llegó a tener bajo su órbita a cuatro plantas productivas donde empleaba en total a más de 500 personas, porque desde el sector se especula que la firma continuaría concretando achiques en su plantilla laboral.

Mientras tanto, en concreto, en el último mes Zanella ejecutó un profundo recorte de toda su operatoria; no sólo cerró dos fábricas (Mar del Plata y Cruz del Eje), sino que también intentó despedir a 40 de sus 100 empleados de su planta fabril ubicada en San Luis, pero una conciliación obligatoria del Ministerio de Trabajo postergó esa medida. Así es que ahora se especula con la posibilidad de que el ajuste llegue a su otra fábrica ubicada en la localidad bonaerense de Caseros.